Kommissioniert, geplant, zugestellt.
Vom Auftrag bis zur Unterschrift.
Die Bestellungen aus dem B2B-Shop landen direkt in der Versandübersicht. Kommissioniert wird mit dem Handscanner, der Lieferschein entsteht beim Abschluss. Die Touren schlägt Google Route Optimization vor, samt Ankunftszeit je Stopp. Der Fahrer hat seine Tour in der App und lässt den Lieferschein vor Ort unterschreiben.
In jedem Plan enthalten. Einschalten unter Einstellungen → Module (Modul Shop).
Google Route Optimization Handscanner mit Charge & MHD Unterschrift auch ohne Empfang iOS & Android
Fünf Schritte, ein durchgehender Ablauf.
Jeder Schritt baut auf dem vorigen auf. Nichts wird abgetippt, nichts doppelt erfasst.
Jeder Auftrag hat seinen Liefertag.
Aufträge entstehen in flinkest über den eigenen B2B-Shop, wenn Stammkunden online bestellen. Die Versandübersicht zeigt vier Tage auf einmal, darunter die neuen Bestellungen. Per Drag-and-drop kommt jeder Auftrag auf seinen Liefertag, innerhalb eines Tages lässt sich die Reihenfolge ändern.
Vier Tage im Blick
Heute und die nächsten Tage nebeneinander, mit Blättern nach vorne und zurück.
Abholungen zuerst
Neue Bestellungen sind standardmäßig nach Abholung und Wunschtermin sortiert, alternativ nur nach Datum.
Positionen auf der Karte
Jede Karte zeigt Auftragsnummer, Adresse, Wunschtermin und die bestellten Artikel.
Gescannt statt abgehakt.
Kommissioniert wird mit einem Handscanner, der wie eine Tastatur arbeitet, im Browser genauso wie in der App für iPhone und Android. Charge und Mindesthaltbarkeit kommen direkt mit dem Scan. Liegt im Lager noch eine ältere Charge desselben Artikels, weist flinkest darauf hin. Mit dem Abschluss entsteht der Lieferschein mit Nummer, und der Bestand wird ausgebucht.
Handscanner statt Tippen
Artikelnummer und Charge aus dem Barcode, auch im GS1-Format. Ein Kamera-Scan ist nicht vorgesehen.
Ältere Charge zuerst
Auf Wunsch ein Hinweis, wenn eine Charge mit früherem MHD noch am Lager liegt.
Lieferschein beim Abschluss
Der Lieferschein bekommt seine Nummer, jede Position wird als Lagerbewegung ausgebucht.
Lagerkorrektur direkt am Platz
Reicht der Bestand im System nicht, lässt er sich gleich im Kommissionieren korrigieren.
Die Touren schlägt Google vor, entscheiden tun Sie.
Für einen Tag wählen Sie die Fahrer, ihren Schichtbeginn und ihr Schichtende sowie die Standzeit pro Stopp. Google Route Optimization verteilt die kommissionierten Aufträge auf die Fahrer und legt die Reihenfolge fest. Der Vorschlag zeigt Kilometer und Fahrzeit je Fahrer, die geplante Ankunft je Stopp und die Route auf der Karte. Gespeichert wird erst, wenn Sie ihn übernehmen.
Automatisch verteilt
Mehrere Fahrer, jeder mit eigener Schicht. Lieferungen an dieselbe Adresse werden zu einem Stopp zusammengefasst.
Ankunftszeit je Stopp
Dazu Kilometer, Fahrzeit und die Route auf der Karte für jeden Fahrer.
Nicht planbar, mit Grund
Was nicht in die Schichten passt oder keine auffindbare Adresse hat, steht in einer eigenen Liste mit Begründung.
Erst prüfen, dann übernehmen
Der Vorschlag schreibt nichts. „Vorschlag übernehmen" legt je Fahrer eine Tour an.
Von Hand nachschieben, von Google nachoptimieren.
In der Tourenübersicht stehen die Touren des Tages neben den kommissionierten Aufträgen, die noch keiner Tour zugeordnet sind. Aufträge lassen sich per Drag-and-drop einer Tour hinzufügen, zwischen Touren verschieben oder zurücklegen. „Reihenfolge optimieren" ordnet die Stopps einer bestehenden Tour neu und zeigt an, wenn die Tour über das Schichtende hinausgeht.
Eine Tour, ein Fahrer
Jede Tour hat einen Namen und einen zugewiesenen Fahrer. Touren lassen sich auch ganz ohne Google von Hand anlegen.
Reihenfolge optimieren
Google ordnet die Stopps einer Tour neu, Sie übernehmen die neue Reihenfolge oder nicht.
Warnung bei Überstunden
Endet die Tour nach Schichtende, steht die Überschreitung direkt im Vorschlag.
Die Tour am Handy, die Unterschrift vor Ort.
Der Fahrer sieht in der App seine Touren des Tages mit allen Stopps, Positionen und Lieferscheinen. Ein Tipp öffnet die Route in Google Maps oder die Adresse in der Karten-App des Geräts. Beim Kunden wird der Lieferschein am Handy unterschrieben, auf Wunsch mit erfasster Zahlung in bar oder mit Karte. Ohne Empfang puffert die App Unterschrift und Zahlung und überträgt sie später.
Stopps mit Positionen
Adresse, Status und die bestellten Artikel je Stopp, dazu der Lieferschein.
Navigation per Karten-App
Die Route mit bis zu zehn Stopps öffnet sich in Google Maps, jede Adresse einzeln in der Karten-App. Eine eigene Karte in der App gibt es nicht.
Unterschrift und Zahlung
Bar oder Karte, gesteuert über Einstellung und Berechtigung. Unterschrieben gilt der Stopp als erledigt.
Funkloch? Kein Problem
Die einmal geladene Tour bleibt offline verfügbar, Unterschrift und Zahlung werden nachgereicht.
Eine Bestellung, einmal durch flinkest.
Ein Großhändler mit eigener Zustellung, vom Klick im Shop bis zur Rechnung. Jede Station trägt ein Modul, nichts wird doppelt erfasst.
- 20:30
Der Kunde bestellt im Shop
Ein Gastronomiebetrieb bestellt am Abend seine Ware für den nächsten Tag im B2B-Shop. Daraus wird ein Auftrag in flinkest.
Online-Shop - 06:00
Auf den Liefertag gelegt
In der Versandübersicht zieht das Büro den Auftrag auf den heutigen Tag.
Kommissionierung & Touren - 06:15
Mit dem Handscanner kommissioniert
Charge und Mindesthaltbarkeit kommen mit dem Scan. Beim Abschluss entsteht der Lieferschein, der Bestand wird ausgebucht.
Lager - 06:45
Die Tour plant Google
Fahrer und Schichten wählen, den Vorschlag prüfen, übernehmen.
Kommissionierung & Touren - 09:10
Unterschrieben und kassiert
Der Kunde unterschreibt den Lieferschein am Handy des Fahrers, auf Wunsch wird die Zahlung bar oder mit Karte erfasst. Auch ohne Empfang.
Mobile App - Abends
Abgerechnet
Aus den Lieferscheinen entsteht die Rechnung, gesammelt im Rechnungslauf oder einzeln.
Rechnungen & Belege
So nutzen es Betriebe aus diesen Branchen
Wie das Modul im Alltag der Branche zusammen mit den anderen Modulen läuft.
Häufige Fragen
Kommissionierung und Touren, kurz und ehrlich beantwortet.
Wie funktioniert die Tourenplanung mit Google?
Kann ich Fahrzeuge, Ladevolumen oder Gewicht einplanen?
Kann ich Aufträge auch ohne Shop anlegen?
Funktioniert das Kommissionieren auch offline?
Kann ich per Handy-Kamera scannen?
Was passiert, wenn nicht alles lagernd ist?
Wie schalte ich Kommissionierung und Touren ein?
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